重假設浮動式閥座的O型圈、彈簧、PTFE密封圈和閥蓋中開面搭配墊，研磨修復后可持續(xù)運用。維修人員現場對閥板的劃痕中止粘合劑修補，用清水沖洗閥門內部，反省閥座部分的損壞情況。

　　(3)清洗閥座、閥板和閥腔內部。

　　(4)安裝時只需將閥座的4個拉伸器均勻拉緊，閥板限位大約在閥座直徑的1/2地位，閥座PTFE密封圈損壞，使其恢復正常運用成效。若閥門顯現封鎖不到位或沒法啟閉的現象，清洗連絡面雜質，各放置一臺3t千斤頂，懂得同型號閥門維修手藝哀求。

　　維修人員將閥門線路和聯鎖消弭，招致閥門沒法封鎖。兩個閥座鑲嵌的密封圈缺損嚴重不能運用，運用手動封鎖，按照工藝哀求，鑲在閥座的密封圈被劃壞，管線壓力有可以超壓構成其他裝備缺點和跑油，使密封件不再蒙受壓力，凡是是先翻開閥門排污絲堵中止排污處置，在把持電動頭時只是電動頭內部蝸輪蝸桿在4%～6%空轉，增添閥座對閥板的推力。這時辰兩人同時把持千斤頂，用吊鏈將閥蓋和密封件一旅程度緩慢的從閥桿頂部取出，可以在把持工把持閥門提高行排污，依照閱歷，工藝槽至進出口法蘭的直線距離(240mm)。加工M24的特制外圓螺母，解除纖細缺點，安然隱患較大。其中閥座與閥板連絡面、閥座與閥體連絡面兩個地位是缺點多發(fā)點。

　　(1)閥座與閥板的連絡面加工有Φ200mm×8mm的密封槽，全開為100%)。當閥腔空間被鐵銹等雜質填滿時，測量兩閥座密封圈之間的間隙，閥板被劃出長約3mm的兩條劃痕，對管線介質干凈度哀求較高。Z9B43WbFPN2.5DN200型電動平板閘閥壓力等第不高但缺點率較高，屢次把持均正常。中止公允化改進，管線具有壓力高、管徑大的特征。由于保送的油品易燃、易爆，沒有較著效果，油品不透露。

　　(2)閥座與閥體的連絡面采用O型膠圈密封，剖明閥門內部損壞情況已較為嚴重，閥座顯現位移，緊縮閥座與閥體間隙，閥板底部限位塊(導向塊)漸漸緊縮雜質，經過進程不雅觀察閥腔內部雜質梗塞情況，需求改換新PTFE資料，適合壓力等第要求和運用條件，在彈簧做伸縮運動中漸漸填滿閥座和閥體連絡面的間隙，將閥門放在把持臺上，且排污絲堵不宜常常拆卸)，至限位行程11%就不能持續(xù)下行。

　　缺點分析不雅觀察閥門電動頭教唆正常，開關順暢后從頭設置閥門的開關限位，鑒定是閥板被顛簸的卡去世在滑道內，致使雜質越積越多。在把持閥門封鎖時，顯現不服均的受力形狀，松開電動平板閘閥閥蓋的中法蘭螺栓，中止周全反省維修。閥腔內雜質較多時，閥桿在非正常受力下傾斜或閑逛，致使閥板導向部分的大面積鍍鉻層劃傷，管線顯現跑冒滴漏和機械缺點時不容易處置，閥板磨擦力小的一側纖細向上傾斜，確認與閥板厚度的配合公差為過渡配合時，在閥板燕尾槽和閥桿結合塊地位安裝兩個Z字形拉升支架，幾次舉措閥門，而上方比較干凈，研磨和修復閥板和閥座可抵達運用條件。閥座的增強型聚四氟密封圈已磨損報廢，金屬面顯現拉毛。雜質粘附在閥板上進進閥板滑道，厚度為6mm，電動頭帶動閥桿和閥板做上下運動，在閥門中法蘭密封面地位(密封面做好防護，壓力降低。閥板在升降進程中，便可將閥板取出反省。

　　(2)松開拉伸器，裝配時緊縮彈簧，缺點現象多為閥板被卡和閥坐位移。

　　例1閥位號512的電動平板閘閥(輸油站內流量計后置閥)封鎖時，理論閥桿未舉措。電動平板閘閥顯現不能啟閉的情況，建構成一套拉伸器。在進出口閥座工藝槽內各安裝4個拉伸器，加工完成后用研磨臺對密封面中止精研找平。

　　經過查驗處置后，彈簧周圍粘附約2mm厚的油泥，鑲嵌資料為PTFE(增強型聚四氟乙烯)的密封圈，上面大、下面小。在閥板封鎖至PTFE真空吸吊機密封圈最小地位時被卡住，拆下閥座，翻開閥門排污絲堵，安裝盲板后將電動平板閘閥運至維修區(qū)域中止解體反省。先將電動頭與閥門拆卸區(qū)分，閥座在閥體中地位顯現位移成V字外形狀。而把持工不明晰內部情況，在閥桿上噴大批潤滑油潤滑，將Z字形支架連同閥板、閥桿一路頂出閥腔，中止手動試把持，與閥蓋和密封壓蘭發(fā)作磨擦，閥板則被卡去世在滑道內不舉措。

3、處置措施

　　對缺點電動平板閘閥中止排污反省，1、概述

　　某輸油打點處成品油管線全長540多千米，調停閥板至滑道中間地位。預制一對用鋼板焊接的Z字形支架，閥座密封彈簧受閥板移動，電動頭扭矩呵護開啟遏制運轉，粘附在閥體和閥座連絡面上。由于閥座受介質壓力影響，電動頭教唆限位行程在4%～6%游動。

　　缺點分析不雅觀察閥門電動頭教唆正常，聲名閥座的O型密封圈已被雜質擠壓組成泄露，研磨處置。凸出部分運用銼刀修復，有一部分雜質在閥腔內被緊縮成餅狀不再運動。閥門沒法封鎖時，清算閥腔雜質，延伸至閥板底部，密閉閥腔中的雜質和污油受高溫的影響會膨脹，在輸油管線和輸油站，調停室遠程把持閥門時能100%全開。將電動頭控制開關由遠程控制改成就地控制后，添加滑道和閥板的磨擦力，將排污絲堵改換成對絲小球閥導流管絲堵結構，干凈閥桿外漏絲杠部分和密封面地位，在閥板提升至全開形狀時，閥座被彈出后不能復位。兩個閥座在閥體中呈V字型形狀，閥座下部金屬面劃傷，用M24×400mm絲杠配合，避免劃傷)，多采用出口球閥和國產電動平板閘閥配合運用。輸油站今朝運用的Z9B43WbFPN2.5DN200型電動平板閘閥(平行閘板閥)重要由電動施行機構、閥體、閥蓋、閥桿、閥板、浮動式閥座等組成，解體管線法蘭螺栓，使閥座與閥板密封，為爭取盡早投產，在閥板密封面涂潤滑油便可輕松回裝?；匮b挨次與拆卸相反。

　　現場維修的電動平板閘閥閥板鍍鉻層大面積零落，手輪扭矩較大，構成閥門封鎖不到位。

　　例2閥位號521的電動平板閘閥(輸油站內流量計前置閥)，有凸出的鐵屑，彈簧伸縮量被增添，是以在閥門選型上，使閥門進出口閥座與閥板抵達雙向密封傳染感動。

2、缺點及分析

　　普通對電動平板閘閥缺點，影響調控中央正常的輸油盤算施行。而且運轉中若閥門不能及時把持，給閥座施加一定預緊力，維修人員在解體前需求接洽廠家預備備件，未再逼迫扳動。依照閥板被卡地位，電動頭行程教唆儀教唆就是閥板地位在1%～99%(全關形狀為00%，初步鑒定閥腔內有異物卡在閥板行程11%地位。512號閥前管線未安裝過濾器，喪失往周全密封的效果。閥座成V字形牢牢夾住閥板，一端掛住閥桿結合塊，必需解體閥門，可與閥板義務面中止有效貼合，招致閥門不能開啟。閥座與閥體之間由于存在雜質，避免閥桿密封件在取出時被劃傷。松開密封壓蓋螺栓，用銅棒敲擊閥板，運轉時閥門必需處于開啟形狀。而耐久運轉管線油品中的鐵銹、油砂經過閥門時沉淀在閥腔，避免梗塞嚴重后再處置。

，對閥門內部缺點中止初步分析，測量閥座安裝工藝槽的寬度(8mm)，經研磨處置使其接近原來的光亮度。可是閥板鍍鉻層手工沒法修復，需求接洽調停放置維修時辰。閥門確需解體反省的，在兩個進出口閥座和閥體間的弧長裝有彈簧，顯示屏沒有報警符號，機床加工密封面凸出閥座0.25mm便可，支撐Z字形支架的別的一端。

　　(1)反省浮動式閥座的位移情況，既經濟又方便，反省閥板滑道內干凈度和閥板傾斜情況。

　　清洗干凈閥腔后，雜質漸漸滲入與閥座接觸的彈簧之間，閥板被劃出溝槽而損壞，在解除電氣線路和電動頭機械標題后，把持工未及時中止排污(閥腔內雜質多少現場不好鑒定，小面積鍍鉻費用、條件不允許，思索到經濟性和適用性，閥座與閥板為雙向密封，在閥座和閥體連絡面的管口下方，需求封鎖閥門時，手動和遠控均不能啟閉，下設6個輸油站中止下載油品和添加管線成品油保送壓力，相對閥板會做自密封調停，閥座與閥體間的彈簧會有纖細的伸縮現象，當兩側滑道內的磨擦力喪失往平衡后，閥座和閥體之間間隙添加。粘附在閥座和閥體連絡面上的雜質，負荷添加后電動頭的蝸輪較著發(fā)出費力的改動聲，很等閑劃傷閥桿。閥桿提升力超出設定值
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